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767 汽修中心（第4页）

二组由刘军推荐的前车队队长牛军，这人杨小涛以前见过，怎么说呢，为人很讲义气，而且对汽车的了解熟悉算是轧钢厂最顶级的了。

只是上次因为李怀德的事受到牵连，不仅丢了队长的职位，还被通报批评了。

也就是杨佑宁和陈宫念其为人慷慨，对轧钢厂确实做出些贡献，网开一面才没有开除工厂，但也让他消沉许多。

这次，还是刘军劝了许久，加上机械液压系统确实对司机很有帮助，这才答应。

杨小涛也是爱其才，愿意给个机会。

对此，牛军心理同样感激。

二组的人主要有司机老师傅组成，除此之外就是一些青年学徒，主要负责拆卸安装，跟着学习。

至于汽修中心的驻地，就在十一车间边上，靠近大门处。

原本这里是用来存放拖拉机的仓库，现在被倒腾出来，两头开了门一进一出，仓库里两侧可以停放车辆用来修车。

两个组每个有十人，也就是说，刚建立起来汽修中心只有二十人，不过后期根据情况会适当增减。

杨小涛将汽修中心成立的目的说出来，同时讲明白要做的事。

虽然条件简陋，跟后世的维修中心相比差很多，但众人心头还是火热。

杨小涛这边将人手地方搞定，陈宫那边也取得了好消息。

从机修厂那里找来一些淘汰的设备，主要是几个大型的千斤顶，再就是成套的修理工具。

于是，在一月中旬，红星轧钢厂的汽修中心正式营业。

这天，门口仓库的墙上挂了一块牌子，没有剪彩，没有鞭炮，平静的跟寻常一样。

上下班的工人见了会驻足看一眼，随后离开。

至于里面是干什么的，有人清楚，有人打听，随后知道，这是他们小杨厂长搞出来的。